临沂将再建3个机场！选址已批复！

临沂市强力推进商城出海、企业出海，市委、市政府办公室出台《关于构建国际物流大通道的实施方案》，积极构建与经济发展相匹配的国际物流大通道。初步形成东接日韩、西连欧亚、南通东盟、北达蒙俄的国际物流大通道。国际陆运方面，临沂成为全国首个同时落地国际公路运输（TIR）集结中心、便利服务中心和车辆核查中心的城市；TIR车辆、运输量分别居全国第1、第3，实现俄罗斯、白俄罗斯等5个国家“一车到底、一证通达”，综合运输成本降低约30%。开通至老挝、缅甸等大湄公河次区域（GMS）国际道路运输线路。成立临沂国际物流协会，国际道路运输企业达87家，线路覆盖周边9个国家，国际道路运输达2000余车次。国际铁路方面，临沂跻身中欧班列省内唯一节点城市，中欧班列通达14个国家43个城市，今年已实现到发491列，今年将超过500列。国际空运方面，坚持“腹仓+全货机”双轮驱动，开通至日本大阪、泰国曼谷航线，获得国际腹舱载货资质，打造国外-临沂-鲁南苏北空陆联运通道。国际海运方面，印发实施《临沂市海铁联运工作方案》，打造山东港口“临沂港区”，开通“国际陆港、临沂东-青岛港”2条海铁联运线路，在国际陆港建设“空箱堆场”，每周稳定运行3-4列；发展“陆海联动、海铁直运”模式，推进抵港直装，降低物流成本约15%，临沂国际陆港集装箱操作量将超过9万标箱。

下一步，临沂将持续拓展国际运输通道，搭建国际物流合作平台，深耕欧亚、东盟、放眼全球，推进陆、海、空、铁高水平互联互通，强力支撑临沂“商城出海”，推进“中国物流之都”向“国际物流之都”加速迈进。

刘乃增（市交通运输局党组成员、市铁路民航事业发展中心党组书记、主任）

“十四五”时期，是我市铁路民航事业迈向高质量发展、高水平开放的关键阶段，我们秉持“人民交通为人民”的理念，遵循“交通强国、铁路先行、民航争先”的工作思路，将提升铁路民航运输服务置于群众需求重要位置，有力推进铁路民航事业稳步前行。

一是规划领航，夯实发展根基。铁路方面，莱临高铁初步确定纳入国家“十五五”铁路发展规划，鲁中高铁、滨临高铁、临枣菏城际，临沂至连云港、临朐至沂水等铁路项目纳入《山东省综合立体交通网规划纲要（2023-2035年）》，董家口至五莲铁路及胶新铁路扩能改造工程和恒新、远海、临港铁路专用线列入《山东省货运铁路联网、补网、强链三年行动方案（2025-2027年）》。民航方面，培育临沂机场打造区域航空枢纽机场列入《山东省综合立体交通网规划纲要（2023-2035年）》和《山东省航空航天产业发展规划》，临沂平邑、莒南、兰陵等通用机场列入《山东省航空航天产业发展规划》。低空方面，构建无人机智慧物流体系、建设无人机综合应用测试场、建设低空产业综合制造园区等一批临沂元素纳入《山东省低空经济高质量发展三年行动方案（2025-2027年）》，为低空经济发展打下了基础。

二是强基赋能，项目全面提速。铁路方面，国家高速铁路网“八纵八横”重要段落的京沪高铁辅助通道（潍宿高铁）正在加快建设，年底累计投资达120亿元，2028年上半年建成通车。随着莱临高铁的纳规建设，“十五五”期间我市将迈入“三高铁时代”。董家口至五莲铁路及胶新铁路扩能改造工程年内动工。港汇、永锋、疏港、如通、金石等5条铁路专用线建成投用，恒新铁路专用线完成竣工验收，临港铁路专用线已开工建设，远海铁路专用线正在开展施工图设计，港口、园区和干线铁路有效衔接，铁路运输集疏运能力显著提升。民航方面，临沂启阳机场航站楼改扩建及附属工程已完成行业验收，拟于12月26日转场投用。该项目总投资约30.96亿元，占地面积约413亩，新航站楼面积10.06万平方米，建成后可保障年旅客吞吐量1200万人次的出行需求。低空方面，临沭蛟龙、费县胡阳、兰山石屯3个通用机场建成投用，兰陵、平邑、莒南等通用机场获民航华东地区管理局选址意见批复。建成省级航空应急救援基地和临时起降点2处，应急救援和森林消防直升机停机坪37处。

三是优化运营，效能显著提升。铁路方面，日兰高铁全线通车，加密北京旅客列车，新开上海、郑州、西安、成都、重庆、广州等旅客列车，临沂铁路出行“北上南下，东接西联”更加便捷，铁路客运量预计由2021年的1177万人次增长至2025年的1850万人次，增幅57%。中欧班列运行质效连年攀升，累计开行超2000列，成功入选国家级中欧班列节点城市。成都、昆明、重庆、广州等国内货运班列常态化稳定运行，其中成都、昆明班列为省内仅有的2条时速120km/h的城际快速货运班列。铁路货运量预计由2021年的1624.51万吨增长至2025年的3300万吨，增幅103%。民航方面，临沂航空口岸获国务院批准正式对外开放，临沂机场成为全国第一个正式获批的革命老区机场，拥有了通往世界的“空中门户”。先后开行韩国、越南、新加坡、日本、泰国等国际航线，新开或加密北京、上海、广州、深圳等一线和重点省会城市航班，国内十大枢纽机场实现全覆盖通航，旅客吞吐量有望突破250万人次。低空方面，创新“低空+”应用场景，运行无人机航线10条，获批省级典型应用场景和场景创新能力清单共3个，“无人机+无人车+无人仓”全流程智能化配送全省首飞。

下一步，将科学谋划“十五五”时期各项工作，以高水平规划，引领高质量发展，努力推动临沂铁路民航发展事业再上新台阶。

王   炯（市交通运输局副局长，市邮政管理局党组书记、局长）

在市委市政府和省邮政管理局的坚强领导下，全市邮政快递行业锚定交通强国邮政篇建设目标，持续赋能寄递产业链，行业运行态势进中提质，服务提振消费成效显著。“十四五”期间，临沂市邮政行业寄递业务量预计完成102.02亿件，同比增长296.13%。其中,快递业务量预计完成96.19亿件，同比增长374.91%，连续6年位居全省第一位，年人均用邮量达到255件。

一是行业发展环境持续优化。推动“中国快递示范城市”创建，落实交通强国战略，智能安检机作为临沂市第一批交通强国邮政篇试点顺利推进，推荐莒南、平邑等5个项目申报第二批试点；临沂市入选国家邮政快递枢纽承载城市；各快递品牌均在临沂设立省级分拨中心或区域集散中心；省重点项目圆通山东临沂智创园、中国邮政临沂邮件处理中心投入使用，韵达区域型分拨中心、河东圆通、兰山极兔等新场地开工建设。

二是寄递物流体系能级跃升，服务商城效果明显。大力推动农村客货邮融合发展，莒南等4个县成功创建省级“农村客货邮融合发展样板县”，平邑县“商仓流”一体化发展等2个客货邮融合项目入选全国第四批农村物流服务品牌。推广“智能分拣、智能安检、智能运输”模式，实现全流程可视化分拣，进一步提升分拣效率；多县区企业实现无人车配送，开通临沂--连云港无人机货运专线，中通尝试“无人机+无人车+无人仓”低空物流，有效缓解高峰期分拣压力；深化“快递进商城”，在136处专业批发市场内设立200余个快递服务点，提供“即发即走”揽收服务，商户发货时效进一步提升，支撑商城网络零售额800余亿元。

三是服务乡村振兴成效显著。强化农村寄递物流与电子商务、现代农业、文化旅游等融合发展，支撑农产品上行，有效带动当地农民创业增收。积极推动蒙阴县、郯城县争创农村电商快递协同发展全国示范区，成功培育了4个国家级快递服务现代农业示范项目。“沂蒙蜜桃”、“杂粮”、“树苗”等3个项目荣获“全国快递服务现代农业金牌项目”称号。“沂蒙蜜桃”更是连续7年寄递量突破千万件，充分体现了邮政快递业在刺激消费、活跃经济、服务民生等方面不可替代的作用。