1月16日 临沂市自然资源和规划局公示 临沂市中心城区综合交通体系规划 (2021-2035年) 详情如下 ↓↓↓ 《临沂市中心城区综合交通体系规划 (2021-2035年)》公示
为应对交通需求快速增长,实现临沂市中心城区综合交通体系协调发展,指导城市交通系统规划、建设与管理,临沂市自然资源和规划局牵头编制了《临沂市中心城区综合交通体系规划(2021-2035年)》,现已形成规划成果。 为进一步提升规划成果质量,现将规划成果的主要内容(详见附件)予以公示,在公示期间欢迎广大市民提出宝贵意见和建议。 一、公示时间 2025年1月16日至2025年2月15日,为期30天。 二、意见反馈方式 邮寄地址:临沂市兰山区北京路7号临沂市自然资源和规划局703室。 邮编:276000 电子邮箱:lyzgkjghk@ly.shandong.cn 联系电话:0539-8729056 附件: 《临沂市中心城区综合交通体系规划(2021-2035年)》公示稿 临沂市自然资源和规划局 2025年1月16日
临沂市中心城区综合交通体系规划 (2021-2035 年)公示稿 一、规划背景 为实现临沂市综合交通体系的协调发展,落实《临沂市国土空间总体规划(2021-2035 年)》目标,应对交通需求的快速增长,确定未来城市交通发展战略以及主要的交通政策,实现城市交通对城市发展的支撑、引导作用,更好地指导交通系统的规划、建设与管理,特编制《临沂市中心城区综合交通体系规划(2021-2035 年)》。 二、规划范围与年限 规划范围为临沂市中心城区,与临沂市国土空间总体规划中的中心城区范围相匹配;研究范围为市辖区。 规划期限为2021-2035年,规划基年为2020年,远期为2035年,远景为2050年。 三、规划目标 本次规划提出,临沂综合交通系统的发展总目标应为:构建以人为本、安全高效、便捷绿色、更高质量的城市综合交通体系。 (1)以人为本:城市交通发展战略确定了城市未来的交通发展方向,是未来城市交通规划、设施建设、交通管理等各个方面的基本依据,交通发展战略必须坚持以人为本的原则,贯彻人民城市为人民,以人民为中心,为人的出行提供更优质的出行服务。 (2)安全高效:坚持生命至上,紧紧围绕减少事故、保护生命,努力解决制约道路交通安全的深层次、根源性、瓶颈性突出问题。交通发展战略应保证组团间畅联高效,长距离出行时耗少,为临沂与外部城市(含长三角)提供效率更高的联系。 (3)便捷绿色:坚持以绿色交通方式为主导的发展模式,提供优质高效的公共交通和慢行交通服务,顺应目前绿色交通的发展趋势,满足宜业宜居城市的交通发展需求。大力发展多式联运提高货运效率,构建组团内部快捷通道保证组团内交通畅达,提高城区到枢纽时效性。 (4)更高质量:交通发展战略应努力提升人民生活品质,打造充满活力与现代气息的临沂,通过畅达的交通系统缓解拥堵、改善交 通秩序。打造更高质量的城市综合交通体系,为人民提供更有品质、 更加舒适、更加方便、更加幸福的出行体验。 四、发展策略 在规划目标的指引下,针对临沂城市建设的现状特点,提出“四生发展策略”,具体包括“生长、生活、生态、生产”。 (1)生长——满足城市空间优化需求:以“高效”为关键要素,构建多层级多通道的对外交通系统以及道路交通系统,达到市中心102030目标,满足城市空间优化需求。 (2)生活——满足居民品质出行需求:以“品质”为关键要素,构建一体化的品质公交体系、打造便捷先进的客运枢纽、搭建区域差异化的停车系统,满足居民品质出行需求。 (3)生态——满足低碳绿色环境需求:以“绿色”为关键要素,打造以特色滨水空间为代表的绿色慢行系统,改善交通管理方式引导绿色集约化出行,满足低碳绿色环境需求。 (4)生产——满足城市经济发展需求:以“通达”为关键要素, 推进市场用地整合集约发展,搭建商仓分离、仓流一体的市场布局,大力发展物流多式联运,满足城市经济发展需求。 五、规划方案 (一)城市道路交通系统规划 临沂市中心城区快速路规划“三环十八射”路网格局,合计里程 424.2公里。快捷路规划“一联四横八纵”路网格局,合计里程236.4 公里,与快速路共同构成城市骨架路网。I级主干路规划“八横九纵”结构,建设用地范围内里程247.5公里,主干路规划总里程467.9公 里,次干路规划总里程577公里,支路规划总里程不低于2245公里。
(二)城市公共交通系统规划
临沂公共交通体系结构主要分为快速公交、常规公交和辅助公交三个层次。常规公交构建干线-普线-支线层次清晰的三级公交结构。公交干线约60-70条,普线约120-130条,支线约60条。公交场站规划147处,面积124.5公顷。其中,规划20处枢纽站,均为独立占地,共25.92公顷。规划20处停保场,承担公交停车、保养功能,共63.46公顷。规划107处首末站,共35.12公顷。
(三)城市客运枢纽系统规划
依托航空、铁路、公路等对外运输通道,并衔接城市公共交通, 规划综合客运枢纽8处,具体包括:门户型2处,为机场枢纽和临沂北站,主要依托航空和高铁,辐射全国,规划机场枢纽和临沂北站;区域型3处,主要依托铁路,沟通区域内主要城市;城市型3处,主要依托公路,联系临沂市域其他县城,兼顾城市公共交通。
(四)慢行交通系统规划
交通型慢行廊道串联各大功能片区,依托主要交通道路,与公共 交通线路相衔接,满足较长距离出行。以非机动车为主,人行为辅。规划总长度约526.1公里。生活型慢行廊道满足人们日常娱乐购物等生活需求、服务于短距离出行的慢行廊道。规划总长度约147公里。
(五)城市停车系统规划
规划布局公共停车场484处,共计10.9万个停车泊位。保留现状公共停车场149处,总泊位23236个。本次新增公共停车场335处, 总泊位85502个,其中控制型停车场113处,兼容型停车场222处。
(六)城市货运交通系统规划
货运主通道包括外环线全线、中环线(除长春路、西中环沂河路 至南中环、罗程路通达路至西中环)、西中环北沿、蒙山大道南延、 沭河路北沿、孝河五路北沿、陶然路北沿、温泉路南延、安沂路、聚 才七路西延、北京东路、凤凰大街东延、凤安路、沂河路西延及东延、罗程路东延。货运辅通道包括临西九路、涑河路西延、解放路西延、沂河路东延(内环至中环)。