10月21日
由山东高速集团投资、中铁十四局承建的
董梁高速公路沈海至新泰段控制性工程——
上跨瓦日铁路立交桥
成功完成转体施工
这座转体桥
是山东省内最大的不等跨斜拉转体桥
主跨为80米+100米的
双向不平衡矮塔斜拉桥结构
总重量达2.5万吨
转体长度177米
需逆时针旋转67.4度
这座转体桥
是山东省内最大的不等跨斜拉转体桥
主跨为80米+100米的
双向不平衡矮塔斜拉桥结构
总重量达2.5万吨
转体长度177米
需逆时针旋转67.4度
这一次转体成功
不仅是山东基建实力的生动体现
更为复杂环境下
跨铁路施工提供了可复制、
可推广的“山东方案”
董梁高速沈新段起自青岛西海岸新区董家口枢纽,全长197.108公里,采用双向四车道标准建设,设计时速120公里。项目建成后,董梁高速将实现全线通车,有力推动山东省东部沿海发达地区与中西部地区的互联互通,为沿线产业合作、文旅交流注入强劲动力。