11月22日，在中铁十四局三公司京沪改扩建八标项目部邳仓分洪道大桥施工现场，经过1个小时的有序施工，全线首片T梁成功架设，标志着京沪高速公路莱芜至临沂段改扩建工程临沂段由线下施工转入线上施工阶段。
据中铁十四局三公司京沪高速改扩建项目负责人黄福会介绍，京沪高速公路改扩建八标段线路全长22.59公里，共有桥梁49座，需架设实心板882片、先张法空心板1564片、预应力混凝土T梁408片。为确保全线第一片T梁的顺利架设，项目部超前谋划、精心组织，合理规划运梁通道，架设前进行了详细的安全技术交底和运架调试准备工作，确保了首片T梁顺利架设。首片T梁顺利架设，检验了机械设备及人员配置情况，为下一步大规模T梁架设，推行标准化施工奠定了基础。
京沪高速公路莱芜至临沂（鲁苏界）段改扩建工程起于莱芜市莱城区，止于京沪高速公路鲁苏界，接京沪高速公路江苏段，线路按照双向八车道高速公路技术标准改扩建，线路全长232.191km，设计时速120公里/小时，项目主体工程计划完工时间为2020年年底。
经济建设意义
京沪高速公路便捷连接我国的政治中心和经济中心，是我国最早规划的高速公路之一，同时也是沟通长江三角洲和环渤海地区的主通道，交通增长潜力巨大，经济功能突出。该工程建成后，将大大提高京沪高速公路的通行能力和服务水平，对促进沿线地区乃至山东省中南部地区的经济社会发展产生更大的影响。
进度
11月13日上午8时，本标段开始京沪高速公路莱芜至临沂段改扩建工程临沂段首联现浇梁浇筑。
11月22日上午，本标段完成第一联现浇梁顶板浇筑，标志着京沪高速公路莱芜至临沂段改扩建工程临沂段第一联现浇梁完成施工。
