京沪高铁二通道
青岛连接线开工前期工作
有新进展
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9月20日,济青高速铁路有限公司发布了《新建潍坊至宿迁高速铁路至青岛连接线临时用地复垦等方案编制、用地组卷技术服务咨询竞争性磋商公告》。
临时用地复垦、用地组卷报批等工作一般需待施工图批复后展开。项目正加快施工图设计批复工作,有望在年底前开工建设。
潍宿高铁青岛连接线即新建青岛至京沪高铁辅助通道铁路(青岛至五莲高铁),是“八纵八横”高铁主通道之京沪高铁辅助通道和沿海通道的连接线,是鲁中通道的关键段落,亦是胶东半岛与长三角及以远地区旅客交流的辅助通道。

根据公告,新建潍坊至宿迁高速铁路至青岛连接线工程已由《国家发改委关于新建潍坊至宿迁高速铁路可行性研究报告的批复》(发改基础〔2023〕603 号)批准,采购人为济青高速铁路有限公司,资金已落实。
1、项目概况
新建潍坊至宿迁高速铁路至青岛连接线位于山东省东部,线路长度108公里,自青盐铁路洋河口站,向南途经青岛西海岸新区,引入青岛西站,出站后向西经潍坊市诸城市、日照市五莲县,引入规划潍宿高铁五莲北站。

2、采购范围
(1)负责配合甲方协调沿线政府完成梁场、拌合站选址;负责编写项目临时用地的土地复垦方案报告书、制作土地损毁现状及预测分析图和土地复垦项目规划图等图件;
协调自然资源部门对临时用地进行现场踏勘、核实、论证,并做好公告张贴工作;完成评审、技术审批、报批等全部内容直至取得专家评审意见和省自然资源厅批复文件。
(2)编制项目占用永久基本农田补划方案、编制土地利用总体规划修改方案,协调自然资源部门进行听证、踏勘、专家论证,并做好市级、省级合卷工作,直至取得省市论证意见,满足用地组卷要求;
协助省、市自然资源部门做好建设用地报批材料的合卷汇总、复核、整理、电子报盘的制作(包括先行用地和正式用地以及新增用地(如有);
协助各级自然资源部门及时按照自然资源部补正要求做好补正工作,高效取得自然资源部批复;协助计算项目占用耕地数量及等级,配合解决耕地调库过程中出现的问题。
(3)做好用地政策变化服务咨询工作,为本项目后续相关工作提供服务。
新建潍坊至宿迁高速铁路位于山东省、江苏省,线路起自潍坊至宿迁高速铁路潍坊北站,经山东省日照市、临沂市,江苏省新沂市、宿迁市,终至徐州至盐城高速铁路洋河北站,全长399.3km,设站12座。
同步建设本线至青岛连接线108.3公里,本线至济青高速、日兰高铁、潍莱高铁等联络线共约43.8公里。改建临沂北动车所,宿迁地区预留合肥至新沂铁路引入条件。

这条连接线
让往来临沂、青岛两地
有了新通道