一年一度春运忙 麻痹大意引祸殃

临沂在线讯（魏善勇）2023年的春运工作正在紧锣密鼓的展开，各项春运安全管理措施也在按计划有步骤的落实。然而，一些人存在的“春运安全年年搞，工作还是老一套”的无所谓思想，特别是一些人存在的麻痹侥幸心理，将严重影响春运工作开展，严重危害春运交通安全，务必引起我们的高度重视，绝不可掉以轻心。

应该看到，春运工作的确是一年一度，春运交通安全管理工作看似还是“老一套”，但每年的春运工作都有许多新的情况、新的问题、新的特点，特别是疫情三年，国家提倡就地过年，今年防控措施发生变化，大量人员将回家过年，将会出现春运高峰，因此，春运安全也面临新情况、新形势、新任务、新问题。比如客车存在的客流量大，超速超员、疲劳开车的问题，黑客运上路问题，私包车安全问题；货车存在的多拉快跑，强超抢会，长时间占用高速公路超车道，非法占用应急车道，开车走神问题；校车、旅游包车、农村面包车存在的超员运输等问题；危化物品车辆存在的违法违规运输问题；农村三轮汽车、低速载货汽车、摩托车、拖拉机、老年代步车存在的违法上路、违法载人问题，小客棚加塞春运问题；节日期间无证驾驶、酒后驾驶、涉牌涉证、报废车上路问题突出；节日期间存在的在公路上玩耍、嬉戏、打闹、健身问题；另外，摆摊设点、乱停滥放、占有公路进行节庆活动等等也相当严重。因此，各级党委政府和有关部门，必须克服松懈、麻痹、侥幸、应付心理，首先引起思想上的高度重视，将春运工作作为春节前后安全工作的重中之重来抓，作为严肃的政治任务来抓，作为尊重和保护群众生命财产安全的大事来抓，充分考虑春运工作的艰巨性、复杂性、多变性、突然性，充分认识春运安全问题的多发性、易发性、流动性，充分理解春运安全管理的困难性、广泛性、特殊性，有针对性的制定管理方案，形成“政府牵头，部门参与，多家联手，齐抓共管”的社会化格局，合力抓好春运交通安全管理工作。

要针对春运交通安全实际和突出问题，建立完善的宣传教育机制、源头管理机制、隐患排查机制、道路管控机制、应急处置机制、安全约谈机制、提醒提示机制等综合性的安全管理、安全预防、安全应对机制，并按照机制措施和计划，动员社会力量，调动群众参与，将安全管理的相关机制逐项落实到位，打一场春运交通安全管理的人民战争。同时，要将最严格的检查、监督、考核工作同步推进，对春运安全管理工作的每一细节都作为检查内容，将人员不到位、工作不到位、措施不到位、责任不到位的要进行及时通报和督促整改，使春运安全工作严之又严、细之又细、慎之又慎、实之又实。要将物流公司、客运企业、运输单位，以及客车、货车、校车、农村面包车、旅游包车、危化物品运输车作为管理重点，加大管控力度。将农村低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机、摩托车违法载人作为春运工作重点，帮助落实安全责任，落实管理制度，落实安全提示和制约管理，定期实行专项整治行动，确保春运工作不留死角、不留盲区、不出漏洞。

麻痹是安全的天敌。各级党委政府要自觉摈弃麻痹侥幸心理，对春运工作保持高度警惕，形成社会化管控格局，堵塞漏洞，排查隐患，整治秩序，确保安全，坚决打赢春运交通安全攻坚战，确保广大人民群众高高兴兴回家，平平安安过年。