擦亮“邑路先锋”，首开全省先行先试工程先河 --- S241临徐线平邑段全省首家先行先试维修工程提前顺利竣工

临沂在线讯 9月29号，全省首家先行先试路段维修，S241临徐线平邑段在平邑公路中心全体人员的努力下，打通“最后一公里”，开创了山东省公路维修先行先实成功的范例和先河。

驱车走在刚刚竣工的S241省道平邑段，从县城到与费县梁邱连接的郑城边界共33.07公里，新铺的油漆路“畅安舒美”，干净整洁，两边山清水秀，次第展现的乡村振兴蓝图令人赏心悦目，焕然一新。我们在昌里水库的源头地带平邑金银花驿站停留，但见白鹭翩飞，优质的自然生态环境，给人们频添了幸福和谐的色彩。

S241临徐线是平邑县南北方向重要的交通要道，经过仲村镇、平邑街道、流峪镇、郑城镇等四个乡镇，途经平邑县重要的金银花生产基地、手套产业基地、国际石材城和京东数智物流园等重要工商业中心，连接天宇自然博物馆等旅游景区和桃峪高干会议基地、115师纪念馆等省级党性教育基地。其中被称之为金银花地理坐标的流峪郑城两个乡镇，中国百分之八十的金银花都生产在这里，同样，全县一多半的桃、梨、山楂、核桃等果品也都出产在这里。不仅路边有平邑纳税大户沂州中联水泥大型重点企业，同时有以中药材收购、加工，石材加工等企业上百家，堪称平邑县的工商重镇。同时新开发的曾子山、观音山景区越来越成为引人瞩目的旅游景点。

S241临徐线平邑段承载着当地居民数不清的辉煌与梦想，也承载着外地客商数不清的财富与向往。繁忙时刻，到处是人流车流，大车小车。可谓车来车往，熙熙攘攘，一派“丰收气象”。

S241临徐线平邑段始建于2011年，至今已超级服役。虽经公路管理部门的精心养护，但是近几年随着沿线乡镇经济实力的不断发展壮大，作为重要血脉和通道，大车超载，小车不断，经济往来日益频繁，交通物流业发展迅速，车辆快速增长，尤其是超重车辆的增多及车辆荷载作用，致使部分路面超级破损，行车道更为突出，主要表现在纵、横缝、网裂、沉陷、车辙、坑槽、唧浆、凸起等，其中个别路段横缝偏多，缝隙宽度大,且部分纵横缝交叉，形成了网裂。不仅严重影响了该路段运营的舒适性、安全性，降低该路段的服务水平,而且增加公路管理部门的日常工作量。仅2021年一年涉及此路段改造提升、安全通行等问题的12345热线超过10起。

据郑城镇组织委员张晓彤介绍：从平邑县城到郑城镇上班，30公里，要走一个半小时。有时甚至绕路走，因为路段损害严重，到处是坑洼沟槽，再好的车也跑不起来。山东建华药材公司经理刘凌志介绍：由于路面破损影响了当地的营商环境，有的客户该来的不来，制约了我们的经济发展。郑城镇双兴村王照宝书记介绍：由于我们村经济以果品桃、梨、苹果和山楂为主，果品装车运到外地，经常颠簸的伤痕累累，影响了质量和价格。郑城镇中心中学校长曾兆松和陈寻寻老师介绍：由于路太孬，给周围村庄的学生骑车来校回家造成极大的不便，经常迟到旷课，尤其是雨雪天气，经常摔的鼻青脸肿，让家长担心，老师担忧。

经多次考察调研，该路段基本上路面毁坏严重，路基部分仍然没有太大的伤筋动骨，但若不抢抓先机，不迅速维修，不用两年势必大修，到时候全部路段封闭，不仅严重影响当地的经济建设和民计民生，同时大修的费用要超出数倍，预计二点六亿。

为提高该路段的路面使用性能，提高服务水平，提高行车舒适性、安全性，避免路面病害进一步发展,，及时维修刻不容缓。限于财力物力，尽管平邑公路中心有关负责领导多次申请，该省道仍然没有列入十四五规划。平邑公路中心人看在眼里，急在心头。

省交通厅召开了公路改革会议，国省道以地方政府为建设主题单位施工，省交通部门修好验收后补贴中修每车道60万元每公里，大修每车道80万元每公里，平邑公路中心积极响应会议精神，争取政策落地。这样避免了等规划造成路面有小毛病拖成了大病，中修变成大修，大修路面要全封闭，资金要五六倍中修，而且时间长，给企业经营和群主出行造成更大的障碍。

  平邑公路中心的申请得到平邑县委县政府有关领导的大力支持，安排县分管负责同志和县公路中心积极调研论证；从提升全县营商环境、保障公路安全畅通、提升平邑区域经济以及节约养护成本等方面综合分析了实施改造提升项目的必要性.，表示不管财政怎样吃紧，就是自筹资金，勒紧腰带也要把这条路早点修好。

在充分调研论证的基础上，县委、县政府将此列入2022年全县重点项目、平邑县“八大攻坚项目”，列入全县第十五次党代会报告和《2022年政府工作报告》进行任务分解，要求县公路中心成立专门机构，加快前期手续办理，严格程序规范，全力做好工程项目管理，先行实施，积极向交通厅和临沂市争取补助资金。     为打造优质高效精品工程，平邑县公路中心攻关克难，成立工作专班具体负责，先后进行设计单位招标，完成工程图纸设计后又马不停蹄开展图纸会审、限价审计和施工、监理单位招标，于6月下旬签订施工、监理合同，合同价格3730万。该项目计划工期90天，于2022年7月下旬开工，成为2022年临沂市国省道第一个开工建设的养护中修工程。    自开工以来，平邑县公路中心严格落实工程管理主体责任，积极履行业主职责，安排经验丰富的专业技术人员全程指导监督。他们一同驻扎在工地，吃住在工地，以工地为家，进行施工监督。有的工作人员带病督导，加强工程质量、安全生产等全方位监管。他们克服疫情、高温、汛期连续强降雨等不利因素，紧密配合，连续奋战，于9月13日顺利完成主路面工程。工程于7月底开工，计划10月底完工，时间缩短了一个月。

这次工程全线更换平路缘石，增设完善排水系统，全线立体交叉级3处，等级路平面交叉6处，等级路平面交叉釆用标线渠化。全线接入口161处。接入口顺接路面结构釆用15cm厚沥青铣刨料顺接。原路面面层及基层病害进行挖补处理后，基层、底基层采用同原结构层等厚的水泥稳定碎石恢复。面层根据原老路路面结构釆用：4cm细粒式沥青混凝土（AC-13）+粘层+粗粒式沥青碎石（ATB-25）恢复。工程注浆19403㎡，灌缝13562.5m，挖补沥青层28402㎡，挖补上基层5387.9㎡，挖补下基层463.5㎡，透层33217㎡，SBS改性沥青预拌碎石封层493910㎡，厚4cm细粒式改性沥青混凝土491810.0㎡，混凝土路缘石1465.84m³，热熔型涂料路面标线15949.1㎡等。   近年来，平邑县不断加大对全县交通基础设施的投资力度，2018年以来国省道投资约1.5亿元，先后完成S240新枣线绕城段改造提升、S313日滕线县城北段改建、S313平邑段加快提升等工程，全县国省道干线公路通行能力大幅度提升，社会经济发展全面增强，平邑县被评为国家农村人居环境整治提升体制机制创新改革试验区。

S241临徐线平邑县城南段中修提升改造工程的实施，开创了全省首家先行先试维修工程的先河，也加快了提质增效，擦亮了平邑县公路中心“邑路先锋，大道至畅”的党建品牌。