北京路沂河桥及两岸立交改造工程
全线通车
北京路沂河桥及两岸立交改造工程
于2020年10月开工建设
计划工期2年
2022年7月1日实现全线通车
比原计划工期提前了3个月
北京路沂河大桥设计效果图
北京路沂河桥及两岸立交改造工程
西起临沂市北京路柳青河桥东桥头
东至滨河东路立交匝道结束处
全长1792m
其中北京路沂河桥桥梁全长1240m
中间老桥保留利用,整体顶升2.57m
在老桥两侧对称拼宽15m新桥
防洪标准百年一遇
北京路沂河大桥设计效果图
两岸立交改造工程
将北京路与滨河西路、滨河东路相交处的
现状简易立交改造为蝶形全互通立交
北京路沂河桥
对临沂拓展中心城区
“北上、东进、南优、西强”发展空间
具有重大意义
桥梁设计庄重大气
北京路沂河大桥整体外型以“中华情”为设计主题,两侧新桥采用60m跨径的变高度连续梁桥,桥梁墩柱融入新中式建筑风格元素,花岗岩石材雕刻,桥体及栏杆采用挑檐翼角的设计,桥上华灯延绵布置,充分体现了中国传统建筑的设计思想。
在东西两岸主引桥过渡墩位置设置四座桥头堡,这也是本工程的标志性建筑,桥面以上高度29.9米,寓意“长长久久”。桥头堡采用人民大会堂的建筑风格元素进行设计,顶部设置观光厅,游客可乘电梯直达顶层观光厅。桥头堡整体外观体现了均衡对称、庄重典雅、朴素壮观的建筑风格,反映出中华民族的伟大气魄和国家的美好前景。
绿化景观设计展现沂蒙山水特色
绿化景观设计以“山水沂州,大美沂河”的生态设计理念融入沂河东西两岸。在遵循交通安全,简洁不简单的设计原则的基础上,以现代生态园艺城市的设计表现手法,绿岛式种植模式来展现沂州山川,绿毯般草坪代表沂州水韵。植物组团、流线式植物使交通线路更明确,生态植物群落无缝衔接周边环境。
老桥顶升规模国内首屈一指
为了节能环保、减少投资,最大限度降低施工对交通的影响,老桥采用同步顶升技术,老桥不拆除,整体顶升2.57m,并与新建桥连接。老桥顶升采用国内最先进的交替同步顶升工艺,560个千斤顶交替同步顶升,顶升过程采用PLC液压同步控制系统,保证顶升同步性,误差范围要控制在0.1毫米之内。此次顶升作业专业性强、技术复杂、规模大,单次顶升总面积及顶升桥长在国内乃至全世界范围内也是首屈一指,并已申报吉尼斯世界纪录。
新老桥无缝拼接浑然一体
新老桥不同跨径、不同结构形式无缝拼接是该项目的又一项关键技术,拼宽后桥梁总宽达到52m,在纵向拼缝处铺装层选用UHPC超高性能混凝土形成刚性连接板,无缝拼接技术使新老桥面浑然一体,美观大方。
科技攻关打造精品工程
针对本项目科技含量高,新技术新材料新工艺在临沂首次使用的特点,施工方天元建设集团联合上海同济大学、临沂大学、山东高速集团、上海瑞桥设计院、国际生态城建设投资集团共同开展科技攻关,总结提炼各类成果,积极申报山东省级科技进步奖。