“代步车”严管之下更需统一的“顶层设计”

临沂在线讯（魏善勇）近期，全国各地针对“老年代步车”、“旅游观光车”等“代步车”存在的安全隐患，纷纷开展“专项整治”行动，以努力将“代步车”纳入正常管理“轨道”，防止数量庞大的“代步车”危及群众生命安全，扰乱正常交通秩序。但“代步车”的管理在强调严查严管的同时，更需要国家层面的“顶层设计”，为下一步的管理提供标准和依据。

“老年代步车”、“旅游观光车”，其实就是打着新能源汽车的旗号，经过一系列的设计而来，动力以电池为主，这些被冠以“老年代步车”、“旅游观光车”的车辆，由于销售方冠以不用挂牌、不用办证、价格低廉、行驶方便、经济实惠的嘘头，吸引了大量老年人、妇女购买，可谓市场庞大、发展迅速。购买这些车辆的老年人或者是妇女使用这些车辆外出游玩、接送孩子、市场购物，有的还参与了出租挣钱，简直是“无所不能”。其实，由于这些车辆车体单薄、设计粗糙、质量差、稳定性差、行驶速度快、保护措施不到位，存在严重的安全问题，加上这些车辆长期游离于规范的管理之外，极易发生车祸。如果使用这些车辆接送孩子、出租载客、外出游玩等，将严重危及广大人民群众的生命安全，后果不堪设想。

“代步车”存在严重的安全问题，直接威胁人们的生命安全，作为监管部门要从源头抓起，要制定全国统一的技术标准，在名称、行驶速度、稳定性、安全防护性、机件安全性、使用可靠性上出台明确的标准，并进行严格的贯彻和落实，保证生产出的代步车符合统一技术标准，对这类车辆的生产要进行严格、规范、有效的监管，不符合安全要求的要坚决取缔，把好“源头生产关”。同时，为了确保“代步车”的安全行驶，建议将这些车辆纳入机动车管理范围，符合安全要求的上齐有关的牌证，落实有效的安全教育和安全管理措施，收紧“代步车”安全管理的“缰绳”，把好“路面管控关”、安全教育关。同时，对不符合安全要求的车辆，设定过渡年限，逐步予以淘汰，以彻底消除安全隐患。交通管理职能部门要高度重视代步车存在的安全隐患，对使用这些车辆的人员特别是老人进行必要的安全提醒和限制，通过必要的宣传提示，教育他们不要高速行驶、酒后开车、疲劳驾驶，更不能出现老年人患病、身体残疾驾驶车辆等问题。其次，要限制车辆用途，不要让老人驾驶代步车接送学生、载客等，以避免出现重大安全问题。

我国已进入老龄化社会，老年人安全问题，是事关家庭幸福、社会稳定的大事，尤其面对“盛行“开来的购买和使用“代步车”这种重大安全问题，必须引起全社会的高度重视，从顶层设计入手，从法律、制度入手，从源头管控入手，严把生产关、路面管控关、家庭约束关，真正形成社会合力，尽快解决好“代步车”安全问题，确保老人和其他交通参与者的幸福、平安！