临沂在线讯 手机轻轻一点,即可选购到自己中意的二手车,或者享受到价格优惠的汽车保养维修服务……
这些事情听起来很美好,但事实上,作为新兴的业态和消费模式,网络二手车交易和汽车养护服务行业,尚在初步发展阶段,缺乏行业规范,对消费者权益的保护十分薄弱,导致消费矛盾和纠纷多,侵害消费者的时间屡屡发生。
一、专业检测不“专业”
二手车交易平台往往宣称对二手车执行过百种专业检测,但很多并没有提及具体的检测项目和检测方法。同事,从消费者反映的情况来看,很多平台实际上连很基本的验车步骤“查档(即去4S店和保险公司查询相关资料)都没有切实履行”
二、服务承诺不清晰
如果承诺不销售重大事故车,消费者买到大事故车可以退车。但往往没有明确“重大事故”的定义和重大事故的界定方法,由此容易导致纠纷。此外,保修的范围和保修金多少也没有明确约定,容易对消费者产生误导。
三、买卖流程不严谨
消费者通过二手车交易平台订车后,车辆使用权仍掌握在原车主手上,平台往往不对车辆使用管理进行约束监督,这样就导致出现消费者订了车,原车主却乘机疯狂用车,甚至做出拆换零件等损害消费者权益的行为。
四、责任划分不明确
平台对车辆进行检测后将相关结果发布到网上,消费者根据网上信息选择车辆进行交易。有些平台发布的信息与车辆真实信息相去甚远,消费者为此蒙受了损失。平台对此并没有明确类似情况的处理原则和责任划分,消费者的权益难以得到保障。
五、投诉处理不积极
对于消费者的投诉,多数平台不太重视和积极,以各种理由搪塞推托,往往以本地公司没有权限、处理权限属于总公司等理由,拒绝处理投诉,侵犯了消费者的求偿权。