日前

北京路沂河桥及两岸立交

进行改造提升的消息传来

网友纷纷表示“期待”

重磅！北京路沂河大桥巨变！

老桥保留，两侧新建拼宽桥…

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期待的同时，

不少小伙伴担心：

北京路沂河桥及两岸立交改造工程施工，

会不会阻断交通？

施工会不会影响滨河景区形象？

临报融媒记者了解到，

工程将精心制订交通疏导方案，

桥梁施工过程中不阻断交通，

施工也并不会影响滨河景区形象。

工程的交通疏导方案显示，整个工程将分两个阶段进行。

第一阶段，利用现状老桥及滨河东、西路保持主线东西向及南北向通行，车辆转向通过现状匝道实现。同时施工老桥两侧拼宽桥梁及部分匝道。

第二阶段，两侧新桥建成后，车辆走新桥，利用新桥、匝道及临时便道保证主线东西向及南北向通行，车辆转向通过新建匝道实现；再进行老桥顶升及改造。

最后全线建成通车，形成一个完整的新大桥及两岸立交，实现交通枢纽功能。

此外，施工时将新建临河匝道作为施工便道，新建匝道与临时便道充分结合，临时便道即是将来的立交匝道，临时便道无需拆除，节省工程投资。

施工阶段一示意图

施工阶段二示意图

全线建成通车示意图

北京路沂河桥及两岸立交改造工程

由临沂国际生态城集团投资建设

天元集团EPC总承包

大桥主线设计车速60km/h

匝道设计车速30km/h

防洪标准为百年一遇

桥梁采用

双向10车道+非机动车道+人行道的建设规模

在老桥两侧对称新建15米的拼宽桥

桥面总宽52米

老桥保留利用

记者了解到，整个桥梁建设过程中将保持滨河水面景观。施工桥梁主体结构期间，为降低工程投资，在不影响河道景观的前提下适当降低河面水位。由于下游桃园橡胶坝坝袋已到更换期，更换坝袋须在河中围堰，桥梁施工也需围堰，将两项工程同步施工，一次围堰，节约了工程投资，也最大限度的减轻了施工对周边环境的影响。

由于桥梁施工区域位于滨河景区，为保证不影响周边环境及景观，施工临时设施及施工场地将采用新型装配式围挡全封闭施工，做到建设工地“整洁、规范、安全、文明”，且利民、便民、不扰民；制定专项措施保证“场内标准化、场外景观化”，文明施工，保证施工期间的滨河景观。

既不封路，

又不影响景区形象，

小伙伴可以放心坐等新北京路沂河桥了！

期待老桥蝶变的点赞！