鲁南高铁通车在即!10月31日，记者从中建八局一公司获悉，鲁南高铁沿线的临沂北站、蒙山站、费县北站、莒南北站、厉家寨站五座高铁站房已完成静态验收，具备通车条件。按照计划，11月18日，鲁南高铁日曲段将达到通车条件，并于11月下旬正式通车运营。
鲁南高铁日照至曲阜段正在试运行
沿线站房已完成静态验收
10月31日下午，记者来到了位于临沂市兰山区的临沂北站。站外广场基本完工，进站闸机、电梯、显示屏等已经就位，显示屏上还能看到车次信息。
据悉，临沂北站是鲁南高铁全线最大高铁站，建筑面积达4.8万平方米，包含主站房、南北站房、配套用房、站台雨棚，建成后将成为融高铁、城际、地铁、城市公交和出租车等多种交通“无缝对接”的大型枢纽。10月17日，临沂北站完成站房静态验收工作，11月初，车站将陆续完成收尾工作。
中建八局一公司项目总工鞠方伦介绍，临沂北站像是一座疾驰的高铁，造型流畅、现代、动感十足，寄寓着城市高速发展的美好愿望。
据悉，在施工过程中，中建八局一公司运用自主研发的物料追溯平台实现高精度设计、数字化加工、高效运输、机械化安装的一体化流程，将钢结构构件信息转化为二维码数据，实现数字化质量管控。
他介绍，除了临沂北站，蒙山站、费县北站、莒南北站、厉家寨站也已完成静态验收，具备通车条件。
临沂曲阜50分钟通达
当天下午4:07，记者在鲁南高铁临沂北站登上了G6959次动车组列车，提前感受了一下鲁南高铁。
列车4:09从临沂北站发车，4:22到达费县北站，4:43到达泗水南站，4:59到达曲阜东站，最快时速达310公里/小时左右。
据悉，10月14日上午，随着G6927次动车组从日照西站驶出，并以300公里的时速向曲阜东站奔驶，标志着鲁南高铁日照至曲阜段正式进入开通前的试运行阶段。
鲁南高铁日照至曲阜段自8月1日开展联调联试以来，共开行各类检测列车1500列次，检测里程达74000余公里，经过对轨道、路基、桥梁、通信、信号设备的精心检测，使全线具备试运行条件。试运行分为四个阶段进行，第一阶段10月14至17日，第二、三阶段10月18至20日，第四阶段10月21至11月12日。试运行期间，动车组将进行时间、速度、里程等参数测试、故障模拟及应急演练和按图行车，检验沿线设备设施以及整体系统稳定性及能力，使新建鲁南高铁东段全面满足开通运营要求。
鲁南高铁临沂北站已经具备通车条件
11月18日具备通车条件
鲁南高铁是国家“八纵八横”铁路网的重要组成部分，东起山东省日照市，向西经临沂市、济宁市、菏泽市，与河南省郑徐高铁兰考南站接轨，线路全长约494公里。鲁南高速铁路采用分段建设模式，由日照至临沂段、临沂至曲阜段、曲阜至菏泽段、菏泽至兰考段组成。
鲁南高速铁路日照西至曲阜东段2017年1月25日开工建设，东起日照市，向西经临沂市、终至曲阜市。线路全长237.6公里，全线共设日照西、厉家寨、莒南北、临沂北、费县北、蒙山、泗水南、曲阜东8座车站，东端于日照西站连接青盐铁路，西端通过曲阜东站与京沪高铁衔接，为双线高速铁路，设计时速350公里。
作为鲁南高铁和京沪高铁的连通车站，鲁南高铁通车后，曲阜东站的东西两个站房可实现互通，鲁南高铁与京沪高铁通过新建的联络线，也能实现互联互通，部分线路旅客不必再换乘列车，即可直达目的地。
9月6日凌晨1时30分，随着行车指挥系统的正式接入，标志着新建鲁南高铁与京沪高铁实现互联互通后，正式进入全国铁路网的“大家庭”。
据悉，11月18日，鲁南高铁日曲段将达到通车条件，11月下旬正式通车运营。
鲁南高铁通车后，山东高铁将首次成环，京沪高铁、济青高铁、青盐铁路、鲁南高铁组成高铁闭环。沂蒙山区将首通高铁，从济南坐火车到临沂，将由最快3小时44分钟缩短到1个多小时，济南到日照的时间也有望缩短到两小时以内。
临沂市兰山区白沙埠镇朱潘村68岁村民李京传说，以前从临沂坐大巴车到济南需要四五个小时，以后坐高铁只需要一个多小时，“太方便了!”
通车时开办电子客票业务
据介绍，为加速实现服务品质升级，为旅客提供更为便捷的服务，满足旅客的出行需求，鲁南高铁将于新线开通同时开办电子客票业务，济南局集团公司将逐步在高铁动车组停靠站推行电子客票。
届时，旅客乘坐上车站、下车站同在鲁南高铁区段内的动车组列车，在铁路12306网站(手机APP)和鲁南高铁客运营业站(含所属客票代售点)购买的车票，实行电子客票。实行电子客票后，旅客购票、检票、乘车等流程都将更加方便快捷。
旅客进站和检票时，持二代身份证、外国人永久居留证、港澳台居民居住证、港澳居民来往内地通行证、台湾居民来往大陆通行证五种可自动识读证件购票的旅客，可通过实名制核验、检票闸机自助完成实名制验证、进出站检票。
使用其他证件购票的旅客，凭购票时所使用的乘车人有效身份证件原件，由工作人员扫描其购票信息单二维码或手工输入其证件号码，完成实名制验证、进出站检票手续。
在12306.cn网站注册用户且通过12306手机APP成功完成人脸身份核验的旅客，购买电子客票后凭12306手机APP生成的动态二维码，可直接通过车站自动检票闸机办理进出站检票手续，不再取纸质车票，极大节省了旅客提前到站取票等候时间，使旅客进站更加方便、快捷;实行电子客票后，旅客购票、检票、乘车等流程都将更加方便快捷。
旅客通过12306.cn网站购买铁路电子客票后，可通过网站自行打印或下载购票信息单，也可在各车站售票窗口、自动售/取票机、代售点打印，无需换取纸质车票。旅客如需报销凭证，可于开车前或乘车日期之日起30天内，凭购票时所使用的有效身份证件原件，到车站售票窗口换取报销凭证。
记者乘坐试运行列车
新闻链接
鲁南高铁菏泽至兰考段即将开工
2019年10月24日，鲁南高铁菏泽至兰考段项目动员大会在菏泽曹县召开。该项目是我省又一条高铁出省通道项目。
鲁南高铁菏泽至兰考段自菏泽东站引出，向西经菏泽市牡丹区、开发区、定陶区、曹县、东明县、开封市兰考县、商丘市民权县，止于郑徐客专兰考南站，正线全长约85公里，项目总投资110亿元，设计时速350公里，全线共设菏泽东站、庄寨站、兰考南站3个车站。
而今年6月11日，中铁十局鲁南高铁菏曲段首榀箱梁成功架设,全线箱梁架设施工的序幕也由此拉开。按照计划，鲁南高铁菏曲段力争2021年通车。
据悉，今年全省在建铁路项目建设全面提速，前三季度累计完成投资303亿元，同比增长21.7%，完成年度投资计划的92%。其中，鲁南高铁日照至临沂段、临沂至曲阜段、曲阜至菏泽段、潍莱高铁、济莱高铁5个高铁项目完成投资197亿元，建设里程640公里，总投资927亿元。
快跟小编来看看我们高大上的厉家寨站吧~
厉家寨站站房工程规模为5000平方米，是鲁南高铁从日照进入临沂后的首个高铁站。
厉家寨站位于临沂临港经济开发区，朱芦镇辛庄村东北侧，距离临港经济开发区管委会驻地10公里。站房面积建筑4999平方米，候车厅建筑面积3636.5平方米，车站设站台两座，地下道1座。
厉家寨站售票处设有4个人工售票窗口，1个爱心窗口，2台全功能自动售票机、4台自动取票机和1个公安制证窗口，满足旅客购、取票、退改签、常旅客会员等服务，开通之后可实现电子客票的发售、报销凭证的打印。
目前，售票厅全部完成，处于试验阶段。
旅客可持身份证刷脸进站，电子客票实施后，支持电子客票进站服务，持非二代证的旅客可通过人工通道进站。
目前，进站口闸机、安检仪等安装到位，处于调试阶段。
候车大厅以红色为背景元素，面积3636.5平方米，设母婴候车室、军人候车区、第三卫生间、饮水处等便民设施设备，可同时容纳800名旅客同时候车。
检票口设检票闸机通道4个，人工检票通道1个，持电子客票、蓝色纸质车票的旅客可通过闸机进站，红票旅客可通过人工通道进站。
目前，检票口闸机处于调试阶段。
车站设到发线4条（50*9*1.25），旅客站台两座，8m宽地道一座（12m）。旅客可通过电动扶梯、直梯上下站台。
目前，过道、电梯工程完毕，电梯处于试运行阶段。
出站大厅设检票闸机通道4个，人工检票通道1个，持电子客票、蓝色纸质车票的旅客可通过闸机出站，红票旅客可通过人工通道出站，电子客票实施后，旅客可在出站厅打印报销发票。
目前，出站口检票闸机处于调试阶段。
站前路道路工程西起高铁城中路，东至青横路，全长1.5千米，建设桥梁2座，道路机动车道采用沥青路面。
目前，道路建设、标志标线及信号灯设置全部完成，现已正式通车。46盏路灯及2处高杆照明灯已投入使用。沿线雨水管网3000米、污水管网1700米、给水管网2300米、燃气管网1500米都已全部完成并投入使用，1处小型污水处理站已建成投入运行。
站前道路东西两侧设置公交车停车点2处，候车亭2处，西侧设置出租车停车点1处，站前道路北侧设置即停即走停车点。
目前已制定公交车运行路线，拟开通1条高铁公交专线，延伸2条公交线路，经停公交班次将达到40余班次，待确定高铁停车班次及时间后，及时调整公交车运行时刻表，确保全区群众出行及乘客换乘。
站前广场设计区域总面积70亩，现已完成土地性质调整。站前广场站房至道路部分、站房两侧消防通道铺装、站房两侧简易停车场均已完成建设，共设计建设108个临时停车位，146个收费停车位，基本满足旅客日常出行停车需求。
