自4月11日始至4月16日为止，易通汽贸杯“走沂河、品文化、说变迁”采访团一行圆满完成了为期六天的采访活动。本次活动总行程1400公里，自鲁山南麓沂河源头出发，历经2省4地12个县区，直至新沂入海口，并在沿途选择了有代表性的古迹、企业、景点、村庄进行采访参观，获得了大量丰富而又真实的第一手资料。
    可以说，这次公益性采访活动的圆满完成与易通汽贸公司的鼎力支持是分不开的。在本次活动中，该公司共派出4名司机6辆车，尤为难得的是公司副总经理崔伟亲自带队并驾车参加了本次活动。一个公司的副总，和一条河到底有怎样的渊源？完整地走过这条河，他的视角是什么？在这一路的颠簸与风尘中，他的感受又是什么？为此，我们专访了临沂易通汽贸公司副总经理崔伟，一说起沂河，他侃侃而谈，满含深情，并用“心愿之旅、文化之旅、自然之旅、商业之旅”总括了此行的感受。
    心愿之旅
    记者：一个企业支持一项社会公益事业可以有多种形式，但您选择了其中的一种特别辛苦的支持方式-----带队并亲自驾车。您如此地“投入”引起了我们的好奇，那么能否请您谈谈参加本次活动的初衷是什么？
    崔伟：我的老家就在沂河边上，可以说沂河就是留在我记忆深处的童年。记得四五岁时，我就学会了在河里游泳，那时经常和小伙伴一起在河里游戏。上学后，一到春夏之交，小学老师就把我们带到河边的杨树柳树林里，带领我们背诵古诗词，教我们学习课文，当时印象最深的就是一句是：“杨柳烟深波带绿，桃花气暖浪初红”；因为眼前看到景色和诗句中的美景很自然的融为一体，让我第一次感到了诗歌的魅力，还有沂河的亲切，这种感受永生难忘。
    村子里有一片果林，梨花桃花开得艳时，大人们都说，肯定会有个好收成，好收成便意味着好生活。沂河水养育了果林，果林养育了整个村子。后来，就这样我慢慢对身边的这条河产生了的感情。初中时候看了一些资料，才知道沂河流经临沂后又从江苏入了海，但是一切了解都是模糊的。现在听说有这个活动，公司上下都对沂河有感情，都是临沂人，都想看看这条河到底从哪里来，到哪里去。也很想为养育我们的母亲河做点什么，所以公司特别委派我率领我们的车队参加了这个活动。而这一趟下来，最大一个感受是还愿了——完成了少小时候的心愿，能这么近的接触沂河，了解沂河也是我的荣幸。
    文化之旅
    记者：此行，很多人感到收获最大的还是文化的东西。比如说，我就被北寨汉墓深深震撼了。您能谈谈对这方面的感受吗？
    崔伟：我也有同感，可以说北寨汉墓对我的震撼最大。在那个跨越了千年的墓室里，那些墓壁上的精美雕刻，向我们展示了古代的富足生活，那些鸡鸭狗，在穿越千年之后还是这么鲜活生动。比如说，墓室口门楣上正面的那些雕刻-----车辚辚马萧萧，胡人和汉人的战争发生在一座窄桥上。胡人翻山越岭而来，弓满弦马如龙；汉人也早已站在桥上布好了阵势，交锋之处，胡人人头落地或者跪地求降。向右看，战车上端坐者已是面带喜悦，虽是如此，但还是将生前功名，留给了寂寞身后。旁边还有一组雕刻----桥下水潺潺，鱼在游弋，人在安详地捕鱼，解说者称，“这表达了战争的残酷和人们渴望和平的心愿”。
    还有一部分生活气息非常浓郁的雕刻也给我留下了深刻的印象------驴子安然躺在地上，缰绳拴在车子上；一只羊瞪着大眼看着要杀它的人；鸡在嘎嘎叫着，怪罪猫狗把它吓了一跳；许多人在把酒话桑麻，兴之所至必定会把酒当歌，而他们唱的又会是什么样的曲子？以前在历史课本上就见过这些图，当现在知道它们竟然是出自这里之后，自豪感油然而生。
    再一个就是江苏新沂博物馆的殉葬和大玉璧。早在1万年前，北马陵山的何山头已有人类在此繁衍生息。新石器时代，先民们便己过上以农耕、渔猎为主的定居生活。南马陵山脉的小徐庄遗址及著名的花厅古文化遗址，具有南北不同文化特征。南北文化就在这里交流撞击，而现在的新沂，也正处在南、北经济和文化交流的一个点上。
    更重要的是，每当想想我们和历史上的伟大的人物，比如说，王羲之，诸葛亮。喝得都是同一条河的水的时候，心里都非常激动。沂河为我们积淀的文化是深厚的，没有她就没有这些辉煌灿烂的古代文明。
    自然之旅
    记者：除了文化的东西，还有哪些让您印象深刻？
    崔伟：大自然。无论是新村的三千年老银杏，还是壮观的沂河入海口，还是宿迁大运河里成串的班船，都让人心生感叹，感叹自然的神奇，感叹人工的巧夺天工。实际上我们在沂河沿岸行走，感受最深的还是两岸的自然景色。“走沂河”活动期间，正是春暖花开时节，从沂水奔沂南，从沂南到临沂市区，一路上沂河两岸都是杨柳依依、桃花气暖的美景。
   我同时还了解到，一些地方，自然、经济和社会文化能够巧妙融为一体。比如说郯城县新村的银杏，全乡现有银杏面积3.1万亩，年产银杏干果100万公斤，银杏干叶4000吨，年出圃银杏苗木5000万株，是全国最大的银杏果、叶、苗、盆景、技术服务市场。还有入海口，让人情不自禁的生出“百川东到海”的感慨。这对沂河来说是回归，对我们来说是欣慰，就象看到一个经历了长途跋涉，坎坷磨难的旅人终于回到了家一样，为沂河而感到高兴。而我的圆梦之旅也到此画上了圆满的句号。
    商业之旅
    记者：请问易通为这次活动派出了几辆车？各是什么车？
    崔伟：一共提供了6辆车，排在车队前面的三辆分别是尼桑的天籁、阳光和蓝鸟。我们乘坐的这辆是海南马自达的普力马，后面一辆也是，这款车在同级轿车中是最省油的车，百公里油耗不超过8个。再后面还有一辆，是马自达的福美来。
    记者：这些天来，司机师傅们一直不辞辛劳，给我们留下了深刻的印象，尤令人难忘的是 “进军鲁山”时的情形，在70度的高坡上他们车开得很潇洒，同行的各位老师也对他们评价很高，对于这个您又是怎么看的？
    崔伟：这表明我们公司非常重视这次活动。我们为这次活动派出了驾龄10年以上的司机4个人，其中2人有A证，他们都是当兵出身，服从命令听从指挥，有良好的执行能力，这一路下来，我也听到过很多这样的称赞----- “司机师傅是好样的”。在这次活动中他们展示了我们企业的良好形象，在这里我对他们表示感谢。
    这次走沂河活动除了以上谈到的那些个人的收获外，在商业上也有很多收获。这次沿沂河而走，每到一个地方都可以顺便调研一下各地群众对我们车的认同情况。比如说，我们的车开进了沂水县许家湖，当地不少干部群众都能认出我们的车并能说出我们相关车型的一些优点，还有车队在沂源、郯城、新沂、宿迁城区时，只要一停车就有人上来询问。这说明我们经营的这些品牌车在消费者中还是有着很高的认同度的。
    刚才你说到了鲁山，鲁山之行确实也很让我难忘。爬鲁山山坡的时候，坡面和水平地面间的角度甚至要高于70度，一般车的马力如果达不到，会有生命危险。而我们的车全都很轻松的上到了鲁山之巅。 70度的高坡，对于车的扭矩、功率、还有循迹性都是一个考验。实践证明，我们的车是货真价实的，是经得住考验的。
    一般来说，轿车的越野性能不是很好，我们开始时也担心我们的车遇到野外路面时的性能问题，但现在，各位也都看到了，感受到了，经过这一路上沟渠、河堰以及其它一些崎岖路段的考验，我们可以放心地说，喜欢自驾游的客户，完全可以驾驶我们的车出去玩，它将给你完美的体验！还有车的油耗也特别低：我的普力马车1400公里烧了110升油。既节省资源，又节省金钱。何乐而不为？
    总之，我们公司的车在三个方面有优势：一是价位就是定价还是比较准确的；再一个是在品牌价值上的优势；最后一个就是在保养、换件的费用在同级别的车中还是很低的。我们也欢迎客户来我们公司咨询相关车辆的信息，我们会尽我们所能为他提供各方面完备的资料。了解了，就会有对比。我们也真诚希望广大的消费者能够买到货真价实，并且适合他们自身情况的车。
    记者：非常感谢崔总接受琅琊新闻网记者的采访。沂河是我们的母亲河，孕育了沂蒙大地的悠久历史文化，我们有必要把与母亲河相关的历史文化发扬光大，也有义务去探究那些尚且属于沂河的秘密，并将此作为留给后代儿孙的财富。非常感谢崔总为这次活动提供的帮助，为社会所做出的回馈。同时也祝愿易通公司骏业肇兴，如日之升！