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双向八车道!京沪高速临沂段改扩建预计2021年完工

2018-05-26 08:33:01 来源:临沂在线 作者:刘晓琦  字体:    


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新闻宣传座谈会现场
    临沂在线讯(刘晓琦) 2000年,随着京沪高速公路的全线贯通,开创了临沂公路史上的新纪元,从根本上改变了临沂的公路交通状况。近年来,随着经济的快速发展,京沪高速临沂段交通量增长迅速,早先建设的高速公路呈现出运输能力紧张、服务水平严重下降等问题,其规模能力与其承担的交通运输任务和在路网中的作用不相匹配,已不能满足当下需求,因此,对京沪高速临沂段进行改扩建已势在必行。

    经交通部批准,京沪高速公路临沂段改扩建工程起自蒙阴县与新泰市交界处K540+580,经蒙阴县、沂南县、兰山区、高新区、罗庄区、兰陵县、郯城县七个县区,止于郯城县红花埠南(鲁苏界)K710+000,接已建京沪高速公路江苏新沂至淮安段,全长169.3公里,概算投资约167亿元。改扩建工程全线采用双向八车道高速公路标准建设,设计速度120公里/小时。在临沂境内设特大桥3座,大桥16座,中桥28座,小桥19座,涵洞221道,互通立交15处(其中新建蒙阴西、枣园、马厂湖、郯城南4处互通立交),分离立交37座,天桥34座,通道185道,服务区5处(其中新建蒙阴、兰陵两处服务区),收费站14处(其中新建蒙阴西、枣园、马厂湖、郯城南4处收费站)。项目计划工期42个月,计划于2021年6月交工验收。

    扩建后的京沪高速公路将极大提高通行能力和服务能力,对于保畅通、保安全,减少交通事故的发生等具有积极的作用。同时也将促进区域旅游业发展和旅游资源的开发,对打造鲁南苏北立体交通枢纽,巩固物流城市建设具有重要意义。

    在征地拆迁方面,此次改扩建涉及7个县区,23个乡镇,212个村。目前,兰山区地上附着物补偿、迁移工作已经全部完成,其他县区的征地拆迁工作正在有序推进,大部分补偿款已到位。

    今年,京沪高速公路新泰至临沂段改扩建工程计划完成投资28.53亿元,其中建安费18.3637亿元,征迁费9.7055亿元,其他费用4608万元;路基工程累计完成全部工作量的30%,涵洞、通道工程累计完成50%;桥梁桩基累计完成60%,下部结构累计完成30%,上部结构累计完成30%;房建工程累计完成40%。

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